MOULINET DE PÊCHE AU FEEDER BAUXIT 500 FEEDER TAILLE 3000.

1/ Visser la vis située sur le bâti côté opposé à la manivelle.
2/ S'assurer qu’il n'y a aucun jeu dans la manivelle.
3/ Tourner la manivelle et assurez vous du bon fonctionnement du moulinet.

1/ Dévisser la vis de manivelle et la retirer.
2/ Retirer la manivelle.
3/ Enfiler la manivelle du côté souhaité.
4/ Revisser la vis de maintien.

1/ Dévisser le bouton de frein et le retirer.
2/ Retirer la bobine de l'axe (sans enlever les rondelles placées en dessous).
3/ Placer la nouvelle bobine sur l'axe, la faire tourner sur elle-même jusqu'à ce qu'elle s'enclenche. Vérifier que la bobine émet un cliquetis en tournant.
4/ Revisser le bouton de frein (en faisant attention à ce que le bouton de frein soit bien positionné pour ne pas abimer le pas de vis).

Lorsqu'un gros poisson tire sur la ligne, le frein permet de libérer le fil pour éviter la casse. Il est donc important de régler la puissance du frein afin d'être légèrement en dessous de la résistance de l'élément le plus fragile du montage.

- Visser le bouton de frein (sens horaire) pour augmenter le couple de freinage.
- Dévisser le bouton de frein (sens anti-horaire) pour diminuer le couple de freinage.

1/ Monter son moulinet
2/ Passer le fil dans les anneaux.
3/ Réaliser une boucle ou un noeud auto-serrant puis couper l'excédent de fil.
4/ Ouvrir votre pick-up.
5/ Enfiler la boucle autour de votre bobine.
6/ Fermer votre pick-up et tendre le fil.
7/ Plonger la bobine de fil dans l'eau.
8/ À l'aide d'un chiffon, maintenir une pression sur le fil et tourner la manivelle de votre moulinet.
Remplir jusqu'à la lèvre supérieure de la bobine du moulinet : un moulinet trop ou pas assez rempli verra ses performances de lancers diminuer grandement.

Retrouvez dans cette vidéo toutes les informations importantes pour bien entretenir son moulinet.
Ici, la vidéo est appliquée à un moulinet mer, toutefois la méthode est similaire pour un moulinet eau douce.

1/ Maintenir le moulinet en position horizontale, frein serré, manivelle vissée : rincer à l'eau douce à faible pression (robinet/douche) sans immerger le moulinet sous l'eau !
2/ Insister sur le rincage de la bobine (une quinzaine de secondes).
3/ Au besoin, utiliser une brosse à dents pour enlever les saletés dans les endroits difficiles d'accès.
4/ Faites tourner le moulinet rapidement pour enlever l'excès d'eau.
5/ Retirer la bobine et sécher à l'aide d'un chiffon doux et sec.
6/ Appliquer une goutte d'huile sur tous les points sensibles (galet, axes, vis de manivelle, roulements de chaque côté du bâti ) puis faites tourner le moulinet.
7/ Stocker à l'abris de l'humidité, frein déserré.

NB : Attention l'usage de produits dégrippant tels que le WD40 enlève également la graisse et nécessite une relubrification soigneuse (voir "Graisser son moulinet").

1/ Dévisser la vis coté opposé à la manivelle
2/ Retirer la vis, puis la manivelle
3/ Replacer la nouvelle manivelle
4/ Visser la vis dans l'axe hexagonal côté opposé

1/ Dévisser le bouton de frein et le retirer.
2/ Retirer la bobine de l'axe (sans enlever les rondelles placées en dessous).
3/ Placer la nouvelle bobine sur l'axe, la faire tourner sur elle-même jusqu'à ce qu'elle s'enclenche. Vérifier que la bobine émet un cliquetis en tournant.
4/ Revisser le bouton de frein (en faisant attention à ce que le bouton de frein soit bien positionné pour ne pas abimer le pas de vis).

1/ Dévisser le bouton de frein et le retirer.
2/ Se munir du nouveau bouton de frein et le revisser (en faisant attention à ce que le bouton de frein soit bien positionné pour ne pas abimer le pas de vis).