ROLLER ADULTE FIT 500 : entretien et réparation

Dans le roller en ligne, il existe plusieurs façon de freiner. Une des façon consiste à utiliser le tampon de frein arrière. Pour ce freinage, il faut légèrement décaler vers l’avant le pied équipé du frein et décoller l’avant du patin pour freiner. Il est donc normal de retrouver le frein sur un seul pied car un seul pied est utilisé pour ce freinage (c’est également plus stable). De base, nous plaçons toujours le frein sur le pied droit mais il est possible de changer le pied sur lequel est situé le frein.
Souvent, on recommande aux gauchers de placer le frein sur le pied gauche mais chacun et chacune trouvera son confort différemment.

Que ce soit pour remplacer des roues abimées ou pour adapter la taille ou la dureté d'une roue au type de sol ou de balade, le changement de roues de rollers est un basique à maîtriser. C'est l'un des premiers gestes à connaître pour bien entretenir son matériel.
Et vous verrez, c'est très simple et rapide.

Comment changer des roues de roller FIT500 adulte ?
1. Commencez par dévisser les 4 roues à l'aide de l'outil multifonction et d'une clé allen. Sur la plupart des rollers, le frein est attaché à l'axe de la roue arrière, retirez-le également.
2. Retirez les roulements à l'aide de l'outil multifonction si vous avez besoin de récupérer les roulements des roues. Si vos futures roues sont déjà équipées de roulements ou que vous avez acheté des roulements différents, vous pouvez les laisser sur la roue et retirer la poussière à l'aide d'un chiffon sec.
3. Insérez un roulement sur un côté d'une roue puis retournez là.
4. Insérez l'entretoise (le cylindre métallique) de manière à l'aligner avec le trou du premier roulement, puis le second roulement. Si l'entretoise bouge un peu, ça n'est pas grave, elle se réalignera avec les roulements lorsque vous intègrerez les axes des roues. La présence d'une entretoise est facultative mais recommandée car elle permet de garder un écart entre les roulements et de compenser la pression exercée par la vis qui maintient la roue en place. La plupart des roulements n'ont pas de sens, référez-vous à l'emballage en cas de doute.
5. Replacez les roues sur la platine et insérer l'axe puis la vis. Attention, l'un des axes est plus grand, il est réservé à la roue arrière qui maintient le support de frein. Pensez à bien utiliser le plus grand axe sur cette dernière roue.

Et voilà, simple non ? Pensez à intervertir vos roues toutes les 3 sorties ou 30km

Changer ses roulements sur des rollers en ligne permet de changer la qualité de glisse des roulements ou de changer des roulements cassés (qui ne tournent plus correctement ou qui émettent un bruit de frottement). Cette manipulation est très simple mais demande le bon outillage pour pouvoir extraire le roulement de la cavité de la roue.

Comment changer des roulements de roller FIT500 adulte ?
1. A l'aide de l'outil multifonction pour roller et à l'aide d'une clé allen 4mm, dévissez les axes des roues et retirer les roues des axes. Pensez à placer devant vous les roues dans l'ordre dans lequel elles sont sur vos patins, si les roues ont déjà fait quelques sorties, c'est peut-être l'occasion d'intervertir vos roues (voir tuto ci-dessus).
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2. Toujours à l'aide de l'outil multifonction, retirez le roulement en insérant l'outil au centre du roulement et en exercant une pression latérale pour faire levier. Le roulement peut parfois être récalcitrant à sortir, ne perdez pas patience, tentez de tourner l'outil pour exercer une pression à plusieurs endroits du roulement.

3. Le plus dur est fait ! Insérez les nouveaux roulements (poussez les avec l'outil pour faciliter l'insertion si besoin), remontez les roues sur l'axe puis sur les rollers.

Et voilà, des roulements neufs pour votre nouvelle session.

A force de rider le bitume, l'intérieur des roues de roller en ligne s'usent et créent un bisot. Ce biais se crée lors de la poussée contre le sol ou lors des freinages et est inévitable à la longue. Cette usure peut diminuer la durée de vie de la roue et créer un certain inconfort lors du patinage.
Pour limiter cette usure, il est donc conseillé d'intervertir régulièrement (environ toutes les 3 sorties) les roues de ses rollers pour prolonger leur durée de vie.

Comment intervertir les 8 roues des rollers Fit 500 adulte ?
1. Démontez les roues et alignez-les face à vous dans l'ordre dans lequel elles sont montées sur vos rollers (avant et arrière du pied, intérieur et extérieur du pied et pied gauche pied droit)
2. Intervertissez les deux roues arrière du pied gauche avec les deux roues avant du pied droit.
3. intervertissez les deux roues arrière du pied droit avec les deux roues avant du pied gauche.
4. Remontez les roues sans perdre le fil (roue avant droite devient roue arrière gauche, sa face extérieur devient une face intérieur... ça va vite de perdre le fil)
5. Petit tips : utilisez de l'enduit frein-filet pour maintenir le serrage de la vis et protéger le pas de vis.

Et voilà c'est reparti pour un tour. Pensez à intervertir vos roues toutes les 3 sorties ou 30 km. Restez concentrés, intérieur devient extérieur, avant devient arrière, gauche devient droite. Promis, une fois que vous avez pris le coup de main, ça ne prend pas plus de quelques minutes.

Si vous utilisez régulièrement le tampon de frein de votre roller en ligne, il vous faudra le changer dès que la gomme sera trop abîmée pour freiner confortablement ou que le plastique du support de frein risque de frotter contre le sol. Heureusement, changer un tampon de frein est vraiment un jeu d'enfant, on vous montre comment faire.
Bon à savoir : le tampon de frein est la partie en gomme de votre frein. Vous pouvez changer le tampon sans changer tout le support de frein. Et donc sans démonter entièrement le support.

Comment changer le tampon de frein d'un roller en ligne FIT500 adulte ?

1. à l'aide de deux clés allen, dévisser l'axe qui traverse le tampon de frein et le maintien dans son support.
2. Insérez le nouveau patin de frein.
3. Replacez l'axe qui maintien le tampon de frein et revissez-le.

Et voilà ! A vous les freinages efficaces !